Portal Orzeczeń Sądu Rejonowego w Legnicy

WYROK

W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Dnia 29 października 2014 r.

Sąd Rejonowy w L. VII Wydział Cywilny

w składzie następującym:

Przewodniczący:	SSR Renata Mierzwicka
Protokolant:	sekr. sądowy Andrzej Janas

po rozpoznaniu w dniu 29 października 2014 r.

na rozprawie

sprawy z powództwa J. S.

przeciwko (...) S.A. w W.

o zapłatę

I.  zasądza od strony pozwanej (...) S.A. w W. na rzecz powoda J. S. kwotę 11.508,12 zł (jedenaście tysięcy pięćset osiem złotych 12/100) z odsetkami ustawowymi od dnia 03.10.2010 r. do dnia zapłaty, a dalej idące powództwo oddala;

II.  zasądza od strony pozwanej na rzecz powoda kwotę 3.277,00 zł tytułem zwrotu kosztów postępowania;

III.  nakazuje stronie pozwanej, aby uiściła na rzecz Skarbu Państwa (Sąd Rejonowy w L.) kwotę 450,72 zł tytułem nieuiszczonych w sprawi kosztów postępowania.

sygn akt VII C 1393/13

UZASADNIENIE

Powód J. S. wniósł o zasądzenie od strony pozwanej (...) S.A. w W. kwoty 11.183,00 zł wraz z ustawowymi odsetkami od dnia 29.09.2010 r.

W uzasadnieniu podał , że w następstwie kolizji w dniu 02.09.2010 r. uległ uszkodzeniu jego samochód M. (...) a odpowiedzialność odszkodowawczą za skutki tego zdarzenia ponosi strona pozwana , u którego był ubezpieczony w zakresie OC pojazd sprawcy szkody. Nadto podał , że strona pozwana sporządził kalkulację naprawy pojazdu , na podstawie której przyznała mu kwotę 10.594,74 zł. Powód nie zgodził się z w/w kalkulacją i zlecił dokonanie nowej kalkulacji naprawy niezależnemu rzeczoznawcy , za która zapłacił 307,50 zł.

Na rozprawie dnia 10.09.2014 r. powód rozszerzył powództwo o kwotę 325,28 zł.

Strona pozwana (...) S.A. w W. wniosła o oddalenie powództwa w całości i zarzuciła , iż dokonała likwidacji szkody na podstawie kalkulacji a kosztorys przedłożony przez powoda zawiera ceny części i koszt robocizny w zautoryzowanych serwisach a powód nie udokumentował , że dokonał takiej naprawy.

Sąd ustalił następujący stan faktyczny:

W dniu 02.09.2010 r. doszło do kolizji drogowej samochodu marki M. (...) należącego do powoda z innym samochodem , który był sprawcą kolizji i był ubezpieczony z tytułu odpowiedzialności cywilnej u strony pozwanej (...) S.A. w W..

Powód zgłosił stronie pozwanej szkodę w dniu 03.09.2010 r.

Strona pozwana na podstawie kosztorysu sporządzonego w systemie A./E. ustaliła wysokość szkody na kwotę 10.594,74 zł i taką kwotę wypłaciła powodowi decyzją z dnia 27.09.2010 r.(bezsporne).

Powód zlecił sporządzenie opinii technicznej na okoliczność wysokości szkody w jego pojeździe , za co zapłacił kwotę 307,50 zł.

Dowód: kserokopia faktury VAT K-21

Całkowity koszt naprawy samochodu powoda brutto wynosi 21.795,36 zł-według kalkulacji w systemie A. , przy zastosowaniu cen nowych części oryginalnych , sygnowanych marką producenta pojazdu i przy zastosowaniu stawek autoryzowanego serwisu za robociznę.

dowód: opinia biegłego L. S. K-78-101

Sąd zważył, co następuje :

Powództwo zasługuje na uwzględnienie w całości.

Istota ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej wynikająca z art. 822 KC i nast. sprowadza się do tego , że zakład ubezpieczeń zobowiązuje się do zapłacenia odszkodowania za szkody wyrządzone osobom trzecim , względem których odpowiedzialność za te szkody ponosi ubezpieczający albo osoba , na rzecz której zawarta została umowa ubezpieczenia. Szczegóły tej odpowiedzialności są unormowana w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz.U. Nr 124, poz.1152). Według art. 36 ust. 1 tej ustawy odszkodowanie ustala się i wypłaca w granicach odpowiedzialności cywilnej posiadacza lub kierującego pojazdem, najwyżej jednak do ustalonej w umowie sumy gwarancyjnej. Zgodnie natomiast z art. 34 ust. 1 tej ustawy z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych przysługuje odszkodowanie, jeżeli posiadacz lub kierujący pojazdem mechanicznym są obowiązani - na podstawie przepisów prawa cywilnego - do odszkodowania za wyrządzoną w związku z ruchem tego pojazdu szkodę , której następstwem jest śmierć , uszkodzenie ciała , rozstrój zdrowia bądź też utrata , zniszczenie lub uszkodzenie mienia. Odpowiedzialność tą reguluje również ustawa z dnia 22 maja 2003 r. działalności ubezpieczeniowej (Dz.U. Nr 124, poz. 1151).

Zgodnie z treścią art. 436 KC w zw. z art. 435 KC samoistny posiadacz mechanicznego środka komunikacji poruszanego za pomocą sił przyrody ponosi odpowiedzialność za szkodę na osobie lub mieniu , wyrządzoną komukolwiek chyba że szkoda nastąpiła wskutek siły wyższej albo wyłącznie z winy poszkodowanego lub osoby trzeciej , za którą nie ponosi odpowiedzialności. Według zaś art. 361 § 1 KC zobowiązany do odszkodowania ponosi odpowiedzialność tylko za normalne następstwa działania lub zaniechania z którego szkoda wynikła. W myśl natomiast art. 361 § 2 KC naprawienie szkody obejmuje straty , które poszkodowany poniósł oraz korzyści , które mógłby osiągnąć, gdyby mu szkody nie wyrządzono.

Szkoda majątkowa jest to różnica między stanem majątkowym poszkodowanego, który powstał po nastąpieniu zdarzenia powodującego uszczerbek, a stanem, jaki by istniał gdyby to zdarzenie nie nastąpiło. Chodzi o utratę lub zmniejszenie aktywów bądź powstanie lub zwiększenie pasywów osoby poszkodowanej. Z przepisu art. 361 § 2 KC wynika obowiązek pełnej kompensacji szkody.

Bezspornym jest, iż w wyniku kolizji z dnia 02.09.2010 r. uszkodzeniu uległ samochód powoda zaś podmiotem zobowiązanym do naprawienia szkody jest strona pozwana , którą ze sprawcą szkody łączyła umowa ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej oraz to , że powodowi z tego tytułu należy się odszkodowanie. Nie jest też sporne , że strona pozwana wypłaciła powodowi tytułem odszkodowania kwotę 10.594,75 zł.

Sporna między stronami była wysokość należnego odszkodowania ponad tę kwotę. Strona pozwana uważała , że kwota ta wyczerpuje w całości roszczenie powoda , powód natomiast twierdził , że jest ona mocno zaniżona i na tą okoliczność przedłożył kosztorys rzeczoznawcy.

W ocenie Sądu otrzymana przez powoda kwota tytułem odszkodowania nie rekompensuje w pełni doznanej przez niego szkody. Powołany w toku sprawy biegły sądowy z zakresu techniki samochodowej i wyceny wartości pojazdów L. S. ustalił , że całkowity koszt naprawy samochodu powoda brutto wynosi 21.795,36 zł-według kalkulacji w systemie A. , przy zastosowaniu cen nowych części oryginalnych , sygnowanych marką producenta pojazdu i przy zastosowaniu stawek autoryzowanego serwisu za robociznę. Sąd podziela wyrażony przez biegłego pogląd , że z technicznego punktu widzenia właściwą jakość naprawy pozwalającą na optymalne przywrócenie samochodu do stanu poprzedniego gwarantuje jej wykonanie zgodnie z procedurami i technologią naprawy producenta.

Mając na względzie wartość szkody i kwotę już wypłaconą powodowi Sąd uznał , że strona pozwana winna spełnić na rzecz powoda jeszcze kwotę 11.200,78 zł a dalej idące powództwo należało oddalić (0,16 zł).Także zasadne było żądanie powoda co do zasądzenia na jego rzecz kosztów opinii technicznej 307,50 zł , gdyż bez niej nie był w stanie ocenić wysokości odszkodowania ustalonego przez stronę pozwaną i wysokości szkody.

Powodowi od dochodzonego świadczenia należą się również odsetki ustawowe. Zgodnie z art. 817 § 1 KC ubezpieczyciel obowiązany jest spełnić świadczenie w terminie 30 dni licząc od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. 30-dniowy termin do przeprowadzenia pełnej likwidacji szkody upłynął w dniu 28.09.2010 r., stąd od dnia 29.09.2010 r. powód może domagać się zasądzenia odsetek ustawowych.

Mając na uwadze powyższe orzeczono jak w punkcie I wyroku.

O kosztach procesu Sąd orzekł na podstawie art.98 KPC (powództwo zostało oddalone w nieznacznej części) i art. 113 ust. 1 ustawy o kosztach sądowych w sprawach cywilnych.